據老蔡介紹,他的灑水車主要負責寶島路、香江路、石泉路、南洋路、獅標的綠化帶以及后花社區(qū)和鳳里社區(qū)的兩個休閑公園的苗圃等。“_澆北環(huán)路的行道樹。”
到了北環(huán)路,老孫換上了膠鞋,爬上了水車后兜,記者也跟著爬了上去。車開始緩緩地“蟻行”。隨著司機的剎車,車上有點晃。老孫架起噴水槍,打開開關,水瞬間噴了出來。“掌控噴水槍要做到眼疾手快,眼睛要時刻盯著路邊的綠化帶,手里要不斷調整水槍的角度。”老蔡向記者傳授竅門。據其介紹,根據風向和風速的不同,噴出來的水柱經常成弧線,沒有經驗的很難命中“目標樹”。在驕陽下,記者看到老孫的皮膚黑得發(fā)光發(fā)亮,根本看不出原來的“本色”,汗水和澆樹的水更是早已分不清了。
記者接過老孫手里的噴水槍,按著老孫傳授的方法操作。試了幾分鐘,水柱“經常性”地呈現(xiàn)“香蕉弧線”。不得已,記者把噴水槍交回給老孫。站在水車后兜里不到二_鐘,記者已經汗流浹背。“躲”回駕駛室里才發(fā)現(xiàn),由于灑水車“服役”多年,早已沒有空調。四點多鐘的太陽依舊火辣,“炙烤”著駕駛室,再加上車速太慢沒有風,駕駛室里悶熱無比,像桑拿房。“好幾年了,現(xiàn)在習慣了。”司機老蔡說。
灑水車_這么慢慢地前行。路上,老蔡不停地告訴記者這些行道樹是何時移栽過來的,以及怎么看“樹需要喝水了”。“快沒有水了,得加水去。”老蔡說,“滿車的水大概只能灑半個小時左右。”不久之后,灑水車在石泉二路西洋公園路段停下來加水。
這時候老蔡接到電話,被告之_獅標要拔草,現(xiàn)在得趕過去澆水,弄濕了方便拔草。隨后,我們來到了獅標。轉盤附近來往車輛很多,老蔡耐心地“擠”過車輛挨近轉盤,灑水車繞著轉盤噴起水來。在獅標,記者與老蔡、老孫告別,而他們還要澆到晚7點左右。
臨走時,記者看到,灑出來的水在陽光的照耀下,竟意外地出現(xiàn)了彩虹?;蛟S,這道彩虹是對烈日下灑水工人艱辛工作的_慰問。
夏季高溫天氣,苗圃、行道樹同樣需要大量“補水”。對于園林管理處的灑水工人來說,冒著烈日為綠化澆灌“生命之水”,這可不是一件輕松的差事。據悉,我市的綠化面積約有166公頃,目前共有10輛灑水車負責澆水。昨日下午,記者隨灑水工人一起澆淋行道樹,親身體驗灑水工人的艱辛。
灑水車司機蔡水顯,從事灑水工作已有16個年頭。灑水工人孫文化,也干了將近10個年頭。兩個人配合灑水已經有7年了,算得上是一對默契的“拍檔”。
_站,我們先來到寶蓋科技園給灑水車加水。下車后,老蔡麻利地安上水管、擰開消防栓……動作一氣呵成。“這個加水點,加滿水要20分鐘左右。”老蔡熟知每個加水點加滿水所需要的時間。這點有限的時間,也成了他們難得的休息時間,記者也得以與他們攀談。“乍看,灑水不挺簡單的嗎?其實并不是。你得分清哪些植物要多澆水,哪些要少澆水,特別是剛栽種的植物得頻繁地澆水,確保成活。”老蔡說。
“水快滿了。”交談中,老孫突然說道。順著老孫的指引,記者在車頭位置看到一個透明的水管顯示水量。果然不久之后,車頂開始冒水,水滿了。據老蔡介紹,滿車的水重量為22噸,夏天里每輛灑水車每天要裝水6、7次。這樣算下來,每輛灑水車每天灑水量_過百噸。
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